成都鋼結構工程中常見的問題有哪些，那怎么解決呢？以下就是總結的問題及解決辦法。

一、如果有天溝，系桿不能設計到緊貼著柱頂的部位，否則將可能導致無法安裝落水管。另外天溝落水管和系桿以及柱間支撐的位置一定要考慮好，否則要么碰到系桿，要么碰到柱間支撐。

二、不要片面地在檁條的拉條孔上考慮“受拉邊、受壓邊”等因素，打出上下邊距不等的孔眼，因為安裝時是很容易裝反的，結果反而不利。

三、做大型工程時，深化圖編號一定要考慮到生產、發貨、安裝的便捷。

四、高強螺栓的位置要合理，要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間，不要在安裝時，因為空間太小，扭斷器及扭矩扳手無法就位等，導致高強螺栓梅花頭無法擰斷或高強螺栓無法擰緊。

五、輕鋼結構如果有維護磚墻，一定要提前與建設單位及土建施工單位對接好，因為這涉及到土建和鋼結構兩個方面的問題，因為土建的磚墻很可能搞不平直，可彩鋼板的泛水又不可。

六、地腳螺栓一般都是土建單位埋，鋼結構廠家出圖，他們有時能把地腳螺栓的位置轉了90度，等復查時，已經來不及了;還有尺寸偏差給你來個偏移50~100mm也不希奇。所以在施工。

七、抗風柱與鋼梁的連接盡量采用彈簧板連接，因為中間跨的梁安裝后下撓比較大，山墻的梁若用螺栓與抗風柱連接，會造成屋面不平。

八、節點板無加勁肋，有的是設計者也沒設計，導致后續焊時，節點板變形。

九、做條形窗時檁托板加勁肋朝向窗口方向，所以條形窗走到這個肋板時，就走不過去。另外在有條形窗的檁條安裝時盡量采用沉頭螺釘。

十、窗框上下相鄰檁距間的拉條沒布置好，拉條端頭與窗框發生沖突。

十一、檁條的連接板盡量不要設計成正方形，車間容易顛倒裝配。

十二、屋面板采用夾芯平板，那么估計半年內(如果跨度稍大)就要漏水。一檢查屋面板外層板有幾道斷痕，因為沒有考慮它在太陽底下反復的熱脹冷縮。

以上那個就是成都鋼結構工程中的常見問題及解決辦法，感謝您的閱讀，歡迎留言！